2014年
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国内综合实力最强的5大车企

2019-10-24 19:52:19

在国内,有相当一部分人提起国产车就摇头,“这不好,那不行”总之国产车在他们眼中一无是处。而这种人里,又有大半是从来没开过国产车的,甚至对汽车基础知识都毫不了解。如果对一件事物根本不了解就妄加评论,笔者认为这是愚昧的。


国产汽车的相对落后是因为国内工业起步较晚,这就导致国牌在核心技术上比较落后,而如今已经是经济全球化时代,国产品牌的劣势正在不断减小,加上在国内这种和平、温暖、繁荣的市场环境中,综合实力突飞猛进的增长,保不齐哪天收购了宝马、奥迪呢。


实力榜第一 国有汽车企业


国内汽车企业可以分为国有和民营,国企汽车里以上汽为代表,上汽也是国内总资产和盈利最大的车企,后续还有北汽、广汽、长安、一汽等,它们早期都以合资的方式运行,现在逐渐重视自主品牌的打造。国有车企虽实力雄厚,却受到企业制度的束缚,其次因为靠山够硬不担心饿死,也就缺乏了危机意识,对国内汽车发展贡献甚至不如某些民营企业,比如核心技术的研发。


实力榜第二 奇瑞


国内综合实力最强的5大车企


也许奇瑞不是民企汽车里挣钱最多的,但当你了解奇瑞后,你会竖起一个大拇指。假如你想要造车,很容易,有钱就行。够买别家的发动机、变速箱、自己再组装拼凑,这是纯粹为了利益的手段。但奇瑞十几年来从未在汽车大件上购买,皆为自主研发。自主研发对金钱和人力的消耗很大,却不容易出成绩,但奇瑞一直在坚持,因为只有这样,国产汽车才能从根本上崛起。奇瑞同样是国内出口量最大的车企,连续14年。


实力榜第三 吉利


把吉利排到第三,倒不是怕那茫茫水军来淹我,目前的吉利确实有这个实力。 吉利更像是国内的"大众",收购沃尔沃、收购DSI变速箱(转手卖了)、收购宝腾和莲花、收购美国飞行汽车公司等。转折点在于收购沃尔沃,并把沃尔沃部分优秀的技术消化吸收,从吉利现在的技术储备和综合实力来看,吉利未来的战略目标是一步步打开全球市场。


实力榜第四 比亚迪


可别再说比亚迪是“不咋滴”了,当你看到美国的城市里穿梭着一辆辆比亚迪的大巴以及环卫车辆时,你会为自己的轻视感到惭愧。比亚迪的内燃机车型不值一提,主要成绩在于新能源领域,比亚迪掌握了多车兼容的新能源汽车生产平台,并且在组控制系统上有核心技术专利。可以说全球领先的新能源汽车不只有特斯拉,还有比亚迪。


实力榜第五 长城


长城汽车自从推出哈弗系列以后,销量都在全国数一数二,赚的盆钵满体。哈弗H6连续几年保持着国内SUV销量第一的成绩,现在长城又推出了打破国产豪华天花板的WEY,敢于承受车顶6吨压测的实验,用料足、配置高。但哈弗不是老师喜欢的学生,因为偏科太严重,至今没有涉足轿车领域。


以上都是国内发展比较突出的汽车企业,除此之外还有江淮、众泰、猎豹等等,它们有的一片欣荣,有的困难重重,但笔者始终人为:只要你用心认真的造好车,消费者终究会认可。


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